Theo quy định mới, các doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex, PVOIL phải đảm bảo nguồn cung ổn định. Nhiều đơn vị đã thí điểm bán E10 từ tháng 8/2025 tại Hà Nội, TP.HCM và Hải Phòng với kết quả vận hành ổn định. Từ ngày 1/6, người tiêu dùng trên toàn quốc sẽ chỉ đổ được xăng E10 RON95 tại hầu hết các cây xăng.
Xăng E10 được đánh giá thân thiện với môi trường hơn nhờ khả năng cháy sạch, giảm đáng kể lượng khí CO, hydrocarbon và bụi mịn so với xăng truyền thống, góp phần thực hiện cam kết phát thải ròng bằng không vào năm 2050 của Việt Nam.
Việc chuyển sang E10 mang lại nhiều lợi ích: giá thành thường thấp hơn xăng RON95, giảm phụ thuộc vào dầu mỏ nhập khẩu và thúc đẩy ngành nông nghiệp qua nguồn ethanol từ mía, sắn. Hầu hết xe máy và ô tô đời mới (sau năm 2010) đều tương thích tốt mà không cần thay đổi kỹ thuật.
Tuy nhiên, ethanol có tính hút ẩm cao, nếu xe để lâu không chạy (trên 30 ngày), nhiên liệu dễ bị tách lớp và tạo cặn. Mức tiêu hao nhiên liệu cũng có thể tăng nhẹ 1-3% so với xăng khoáng.
Việc bắt buộc sử dụng E10 thể hiện cam kết mạnh mẽ của Việt Nam trong chuyển đổi năng lượng xanh, phù hợp với xu hướng toàn cầu. Đây là cơ hội giảm phát thải từ giao thông – lĩnh vực chiếm tỷ lệ lớn khí nhà kính – đồng thời phát triển chuỗi cung ứng ethanol nội địa.
Thành công của chính sách phụ thuộc vào chất lượng ethanol ổn định, giá bán hợp lý và hỗ trợ người dân sử dụng xe cũ. Người tiêu dùng nên kiểm tra tính tương thích của xe, đổ đầy bình khi sử dụng và tránh để xe lâu ngày không chạy.
Tình hình chuyển đổi đang diễn ra suôn sẻ nhờ sự chuẩn bị sớm của các doanh nghiệp. Người dân được khuyến cáo theo dõi thông tin từ Bộ Công Thương để điều chỉnh thói quen đổ nhiên liệu trong giai đoạn chuyển tiếp.
