Ryanair vừa công bố kết quả kinh doanh quý đầu tiên của niên độ tài chính 2026-2027 (tháng 4 đến tháng 6/2026) với lợi nhuận sau thuế giảm 34% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 538 triệu euro. Nguyên nhân chính đến từ sự gia tăng mạnh của giá nhiên liệu máy bay và việc hãng buộc phải cắt giảm giá vé trung bình khoảng 6% để duy trì nhu cầu hành khách trong bối cảnh chiến tranh Iran.
Theo báo cáo, số lượng hành khách vẫn tăng 6% lên khoảng 61,3 triệu người, doanh thu tổng thể nhích nhẹ 1%. Tuy nhiên, chi phí hoạt động tăng 11% do phần nhiên liệu chưa được phòng hộ rủi ro (khoảng 20%) có giá tăng hơn gấp đôi, lên khoảng 150 USD/thùng, chịu ảnh hưởng trực tiếp từ xung đột Trung Đông và việc eo biển Hormuz bị gián đoạn. Ryanair đã phòng hộ khoảng 80% nhu cầu nhiên liệu ở mức giá thấp hơn nhiều.
Giám đốc điều hành Michael O’Leary cho biết xung đột Trung Đông đã khiến người tiêu dùng do dự khi đặt vé, lo ngại thiếu hụt nhiên liệu tại châu Âu và bất ổn kinh tế, dẫn đến việc đặt chỗ muộn hơn. Hãng dự báo giá vé mùa hè có thể tiếp tục thấp hơn năm trước. O’Leary cũng nhấn mạnh kết quả cả năm sẽ rất nhạy cảm với diễn biến xung đột Iran, Ukraine, giá nhiên liệu và các yếu tố bên ngoài khác.
Dù lợi nhuận sụt giảm, Ryanair vẫn duy trì vị thế tài chính vững chắc với đội bay không thế chấp và lượng tiền mặt lớn. Hãng chưa đưa ra dự báo lợi nhuận cả năm do mức độ bất định cao từ các cuộc xung đột đang diễn ra.
Phân tích tác động đến cộng đồng người Việt:
Việc Ryanair và các hãng hàng không châu Âu bị ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu tăng và nhu cầu du lịch giảm cho thấy tác động lan tỏa của xung đột Trung Đông đến ngành hàng không toàn cầu. Đối với cộng đồng người Việt, đặc biệt những người thường xuyên bay các chuyến giá rẻ đến châu Âu hoặc có người thân làm việc trong ngành du lịch – hàng không, điều này có thể dẫn đến giá vé cao hơn hoặc ít lựa chọn hơn trong thời gian tới. Cộng đồng nên theo dõi sát để lên kế hoạch du lịch và công tác hợp lý.