Mỹ đang trên đà trở thành nhà xuất khẩu dầu thô lớn nhất thế giới và có thể sớm đạt cột mốc lịch sử khi lượng dầu thô xuất khẩu từ vùng Vịnh Mexico (Vịnh Mỹ) liên tục lập kỷ lục mới.
Theo dữ liệu từ công ty phân tích hàng hóa Kpler và Reuters, xuất khẩu dầu thô từ US Gulf Coast dự kiến đạt 5,44 triệu thùng mỗi ngày trong tháng 4/2026 và tăng thêm lên 5,48 triệu thùng/ngày vào tháng 5. Đây là mức cao nhất từ trước đến nay, tăng mạnh so với mức trung bình khoảng 3,9 triệu thùng/ngày trong tháng 3 và chỉ khoảng 3,86 - 3,94 triệu thùng/ngày trước khi xung đột với Iran leo thang.
Sự bùng nổ xuất khẩu này chủ yếu xuất phát từ xung đột tại Trung Đông, đặc biệt là các diễn biến liên quan đến eo biển Hormuz – tuyến đường vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu mỏ toàn cầu. Khi nguồn cung từ khu vực này bị gián đoạn nghiêm trọng, các nhà mua tại châu Á (đặc biệt Trung Quốc và Ấn Độ) và châu Âu đã đổ xô tìm nguồn thay thế từ Mỹ.
Dữ liệu cho thấy xuất khẩu dầu thô Mỹ sang châu Á dự kiến tăng vọt lên 3,29 triệu thùng/ngày trong tháng 5, gấp khoảng 3 lần so với mức trước xung đột (chỉ khoảng 1,1 - 1,2 triệu thùng/ngày). Tổng cộng, khoảng 80 siêu tàu chở dầu VLCC (Very Large Crude Carrier, mỗi tàu chở được tới 2 triệu thùng) đang hướng tới vùng Vịnh Mexico để nhận hàng trong tháng 4 và 5 – con số cao kỷ lục so với mức trung bình chỉ khoảng 5 tàu/tháng.
Tuần trước, xuất khẩu dầu thô của Mỹ đã đạt 5,2 triệu thùng/ngày – mức cao nhất trong 7 tháng, khiến khoảng cách giữa nhập khẩu và xuất khẩu thu hẹp chỉ còn 66.000 thùng/ngày, mức thấp kỷ lục kể từ khi có dữ liệu năm 2001. Nhiều chuyên gia nhận định Mỹ đang rất gần ngưỡng trở thành xuất khẩu ròng dầu thô (net exporter) lần đầu tiên kể từ năm 1943 (Thế chiến II).
Tổng xuất khẩu dầu thô và sản phẩm tinh chế của Mỹ tuần gần nhất thậm chí lên tới kỷ lục 12,7 triệu thùng/ngày. Điều này không chỉ mang lại doanh thu lớn cho ngành năng lượng Mỹ mà còn giúp Washington củng cố vị thế “người cung cấp năng lượng khẩn cấp” cho thế giới.
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo Mỹ đang tiến gần giới hạn khả năng xuất khẩu. Hệ thống cảng và cơ sở hạ tầng tại Vịnh Mexico gần như hoạt động hết công suất, chi phí vận chuyển bằng tàu VLCC tăng mạnh, và một số nhà máy lọc dầu trong nước bắt đầu gặp khó khăn khi nguồn dầu thô bị đẩy mạnh ra xuất khẩu, dẫn đến giá xăng nội địa Mỹ có dấu hiệu tăng.
Dù vậy, với sản lượng khai thác dầu cao kỷ lục và cơ sở hạ tầng xuất khẩu hiện đại, Mỹ đang tận dụng tối đa cơ hội từ biến động địa chính trị để khẳng định vai trò siêu cường năng lượng toàn cầu.