Houthi tấn công hai tàu chở dầu Saudi ở Biển Đỏ, mở rộng phong tỏa hàng hải và đẩy giá dầu tăng mạnh

Lực lượng Houthi tại Yemen ngày 22/7 đã tuyên bố thực hiện cuộc tấn công nhằm vào hai tàu chở dầu mang cờ Saudi Arabia trên Biển Đỏ. Theo phát ngôn viên quân sự Yahya Saree, các tàu Encelia và Layla bị nhắm mục tiêu bằng nhiều tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình cùng drone vì bị cáo buộc vi phạm lệnh phong tỏa hàng hải mà Houthi áp đặt đối với các tàu liên quan đến Saudi Arabia. Ông Saree khẳng định các cuộc tấn công đã gây cháy lớn trên cả hai tàu và buộc gần 10 tàu khác phải quay đầu.

Cơ quan Hàng hải Thương mại Vương quốc Anh (UKMTO) ghi nhận một tàu chở dầu bị vật thể không xác định bắn trúng khoảng 70 hải lý về phía tây nam thành phố Al Shuqaiq của Saudi Arabia vào khoảng 20 giờ UTC ngày 22/7. Cơ quan Giao thông Vận tải Saudi sau đó xác nhận tàu Encelia bị tấn công khi đang hành trình trên Biển Đỏ, khiến phần mũi tàu bốc cháy. Toàn bộ thủy thủ đoàn được báo cáo an toàn và các biện pháp bảo vệ môi trường biển đã được triển khai. Đến nay, phía Saudi chưa công bố thông tin xác nhận về tàu Layla.

Cuộc tấn công diễn ra chỉ hai ngày sau khi Houthi chính thức công bố lệnh phong tỏa hàng hải đối với Saudi Arabia, trong bối cảnh Saudi đang chuyển hướng xuất khẩu dầu thô qua cảng Yanbu trên Biển Đỏ để tránh rủi ro tại eo Hormuz. Việc Houthi mở rộng mục tiêu sang tuyến đường dự phòng này khiến nhiều tàu chở dầu buộc phải đổi hướng hoặc né tránh Bab el-Mandeb. Giá dầu Brent đã tăng mạnh, có thời điểm vượt ngưỡng 100 USD/thùng, phản ánh lo ngại về khả năng gián đoạn đồng thời cả hai tuyến đường vận chuyển dầu quan trọng nhất thế giới.

Các nhà phân tích hàng hải nhận định rằng nếu Houthi duy trì và mở rộng các cuộc tấn công, chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh cùng cước phí vận tải dầu sẽ tiếp tục tăng cao, ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn cung năng lượng toàn cầu trong những tuần tới.

Phân tích tác động đến cộng đồng người Việt:
Việc giá dầu tăng mạnh do xung đột tại Biển Đỏ và eo Hormuz sẽ khiến giá xăng dầu tại Mỹ và nhiều quốc gia khác tiếp tục leo thang. Đối với cộng đồng người Việt, chi phí đi lại, vận chuyển hàng hóa và hoạt động kinh doanh (đặc biệt ngành nail, nhà hàng, logistics) sẽ bị ảnh hưởng rõ rệt. Các doanh nghiệp Việt Nam xuất nhập khẩu cũng cần chủ động theo dõi và điều chỉnh kế hoạch để giảm thiểu rủi ro từ chi phí vận tải tăng cao.