New York, ngày 21/5/2026 – Sau ba ngày hỗn loạn giao thông, các nhà đàm phán của Metropolitan Transportation Authority (MTA) và liên minh 5 công đoàn đại diện cho nhân viên Long Island Rail Road (LIRR) đã đạt được thỏa thuận tạm thời vào tối thứ Hai (19/5/2026), chính thức chấm dứt nguy cơ đình công kéo dài và khôi phục dịch vụ trên hệ thống đường sắt commuter bận rộn nhất nước Mỹ.
Thỏa thuận được Thống đốc New York Kathy Hochul công bố, mô tả đây là “giải pháp cân bằng” mang lại lương công bằng cho người lao động trong khi bảo vệ hành khách và người nộp thuế.
Hình ảnh minh họa LIRR với thông báo “STRIKE OVER” sau thỏa thuận (ảnh từ các nguồn tin tức).
Cuộc đình công bắt đầu lúc 00:01 ngày 16/5/2026 sau nhiều năm đàm phán thất bại về lương và điều kiện làm việc. Khoảng 3.500 công nhân (hơn nửa lực lượng) đã ngừng việc, khiến toàn bộ dịch vụ LIRR tê liệt, ảnh hưởng trực tiếp đến gần 250.000–300.000 hành khách hàng ngày di chuyển giữa Long Island, Queens, Brooklyn và Manhattan.
Các điểm chính của thỏa thuận tạm thời:
Tăng lương cho nhân viên (chi tiết cụ thể chưa được công bố đầy đủ, đang chờ bỏ phiếu phê chuẩn của công đoàn).
Không tăng giá vé hoặc thuế hỗ trợ.
Công nhân trở lại làm việc, dịch vụ phục hồi dần từ trưa ngày 20/5/2026.
Nếu công đoàn phê chuẩn, thỏa thuận sẽ chính thức hóa; nếu bị bác bỏ, nguy cơ đình công có thể quay lại.
Phản ứng từ các bên
Thống đốc Kathy Hochul hoan nghênh thỏa thuận: “Đây là tin tốt cho người lao động và hành khách.” Bà nhấn mạnh quá trình đàm phán marathon đã mang lại kết quả mà không làm tăng gánh nặng tài chính cho tiểu bang.
Lãnh đạo công đoàn cho biết đang thông báo chi tiết cho thành viên và dự kiến bỏ phiếu sớm. Đại diện MTA khẳng định thỏa thuận bảo vệ lợi ích lâu dài của hệ thống giao thông công cộng lớn nhất Mỹ.
Hành khách và doanh nghiệp tại khu vực New York bày tỏ sự nhẹ nhõm sau ba ngày hỗn loạn, dù một số chuyến vẫn bị ảnh hưởng trong giai đoạn phục hồi.
Vụ việc LIRR 2026 là bài học điển hình về căng thẳng lao động trong ngành đường sắt Mỹ, nơi lương và điều kiện làm việc (giờ giấc, nghỉ phép) thường là điểm nóng sau đại dịch. Khác với các thỏa thuận freight rail quốc gia trước đây (2022), đây là hệ thống commuter do tiểu bang quản lý, nên vai trò của Thống đốc Hochul và MTA trở nên then chốt.
Ngăn chặn thiệt hại kinh tế ước tính hàng trăm triệu USD mỗi ngày cho khu vực kinh tế lớn nhất Mỹ. Dịch vụ nhanh chóng phục hồi giúp ổn định chuỗi cung ứng và sinh hoạt hàng ngày.
Thỏa thuận tạm thời cần được phê chuẩn; nếu thất bại, đình công có thể tái diễn. Vụ việc cũng làm nổi bật áp lực lạm phát và nhu cầu tăng lương trong bối cảnh chi phí sinh hoạt cao tại New York. Nhiều chuyên gia cho rằng đây là “giải pháp tạm thời” chứ chưa giải quyết triệt để vấn đề lao động đường sắt quốc gia.
Tổng thể, thỏa thuận phản ánh khả năng đàm phán thành công dưới áp lực công cộng và kinh tế, nhưng cũng cảnh báo về tính dễ tổn thương của hệ thống giao thông công cộng Mỹ trước các xung đột lao động.