WASHINGTON — Thông cáo NHTSA 4/9: cuộc kiểm toán theo sau việc triển khai xe không người lái tại Austin. Quản trị viên Jonathan Morrison: “NHTSA ủng hộ phát triển xe tự hành an toàn. Nhưng với tư cách cơ quan liên bang, chúng tôi phải bảo đảm mọi luật được tuân thủ. Cân bằng đổi mới và giám sát an toàn giúp Mỹ giữ vị trí dẫn đầu AV.”
Hồ sơ ODI: điều tra viên Syed Rahaman, phê duyệt Otto Matheke. Tesla báo cáo đã tự chứng nhận và sẽ mở rộng dần địa điểm. Mỹ cho phép hãng tự chứng nhận FMVSS, NHTSA hậu kiểm — không phải cấp phép trước như một số nước.
TechCrunch/Politico: Bộ Giao thông đang soạn tám quy tắc mới (phanh, gạt mưa, đèn, gương) để gỡ rào cản xe tự hành; quy chuẩn cũ vẫn hiệu lực cho đến khi ban hành. Cybercab không xin miễn trừ kiểu thông thường — khác một số đối thủ từng nộp exemption.
Tiền lệ: Zoox (Amazon) 2022 cũng tự chứng nhận robotaxi không vô lăng; NHTSA từng soi.
WIRED: Tesla mời hàng trăm người trải nghiệm downtown Austin tối 3/9; mạng Robotaxi đã chạy một số thành phố Texas và Florida. NYT: ảnh Reuters cho thấy đoàn Cybercab gần nhà máy Austin.
Cybercab tại Austin. Nguồn: InsideEVs
Điều tra không đồng nghĩa triệu hồi. Kết quả có thể chấp nhận chứng nhận, yêu cầu bổ sung dữ liệu, hoặc buộc dừng triển khai nếu NHTSA kết luận tự chứng nhận không đủ. Tesla (AP) không trả lời ngay.
Với hành khách Austin: dịch vụ đã mở quy mô nhỏ trong lúc hồ sơ liên bang chạy song song.